Deneyimli araç sahiplerinden motor soğutma sistemini pas ve kireçten nasıl temizleyeceğiniz konusunda ipuçları

Motor soğutma sisteminin yıkanması, her sürücü için zorunlu bir prosedürdür. İçeride kalan kireç, kir, pas sonuçta radyatör kanallarını, pompayı, boruları tıkar.

Bunu önlemek için yapının ne zaman temizlenmesi gerektiğini belirlemek ve doğru aracı seçmek önemlidir. Tortuları gidermek için hem halk hem de özel temizleyiciler kullanılır.

Bu yazıda, motor soğutma sistemini evde pas ve kireçten nasıl temizleyeceğinizi anlatacağız.

Yıkama ne zaman gereklidir?

Yılda en az bir kez iç temizlik yapılması önerilir. Bu en iyi kış bittikten sonra yapılır. Radyatör görüntüsüne sahip bir gösterge ışığı, tam zamanı belirlemeye yardımcı olur. Ek olarak, temizlik ihtiyacını yargılayabilecek başka işaretler de vardır.

Bunlar şunları içerir:

1. Motorun sistematik olarak aşırı ısınması ve çalıştırma sırasında arızalar.
2. Reostatın ataleti, sinyaline karşı inhibe edilmiş yanıt.
3. Soğutucu sensörünün yüksek sıcaklık okuması.
4. Pompanın çalışmasındaki kesintiler, sistemdeki sorunları bildirir.
5. Genleşme deposundaki soğutucu akışkanın renginde ve kokusunda değişiklikler.

İşlemden önce bilmeniz gerekenler nelerdir?

Soğutma sisteminin yıkanması, araç bakımında beceri gerektiren ciddi bir prosedürdür. Okuma yazma bilmeyen bir temizlik sorunlara dönüşebilir, bu nedenle prosedüre başlamadan önce, yalnızca mekanizmanın mekanizmasına değil, aynı zamanda temizlik kurallarına da aşina olmanız gerekir.

Örneğin, Klima kondansatörü alüminyumdan yapılmışsa, sitrik asit kullanımı duvarlarının incelmesine neden olabilir... Aynı zamanda, dökme demir ve çelik parçalar bütünlüğünü tamamen korur.

Soğutma sisteminin tasarımı da dikkate alınmalıdır. Temizlik sırasında kalın bir eski antifriz filminin parçaları, pas veya kireç parçacıkları yırtılırsa ince kanallar zarar görebilir. Kanal tıkanırsa, motor aşırı ısınır.

Radikal temizlik sırasında ortaya çıkan sorunları önlemek için, önleme yapılması, orijinal antifriz bileşiminin kullanılması ve zamanla değiştirilmesi önerilir.

Evde yapılan ilaçlar

Doğru bakım ve onarım ile soğutma sisteminin temizlenmesi kolaydır. Prosedüre başlamadan önce onu hazırlamalısınız:

1. Daha önce çalışıyorsa motor soğutulur.
2. Drenajın altına eski antifriz için bir kap yerleştirin.
3. Radyatörün ve silindirlerin altından tapaları sökün.
4. Sistemden sıvı tamamen boşalana kadar bekleyin.
5. Boşaltma tapaları tekrar vidalanır.
6. Genleşme deposunu bir temizleyici ile doldurun.

Arıtılmış su

Son birkaç yıl içinde araç düzenli tutulmuşsa, önleyici yıkama yapılmışsa, damıtılmış su kullanımı yeterli kabul edilir.

Boş bir genleşme tankına dökülür... Damıtık miktarı, kabın hacmine karşılık gelmelidir. Bundan sonra motor 10-25 dakika çalıştırılır.

En iyi etki için test sürüşü yapmanız önerilir. Kapandıktan sonra aracın soğumasına izin verilir ve tanktaki su boşaltılır.

Limon asidi

Bu ürün, küçük kirlenmelerin üstesinden gelmeye yardımcı olur. Çalışan bir çözelti hazırlamak için sitrik asit suda çözülür.

Standart oran 1 litre başına 30-40 gr'dır. Etkiyi arttırmak için, toz dozu 80-100 g'a çıkarılarak daha konsantre bir çözelti hazırlanır Limon reaktifinin optimum pH değeri 3'tür.

Temizleyici depoya döküldükten sonra motoru çalıştırıp 15-25 dakika ısıtın. Reaktifi 5-12 saat sistemde bırakın. Çözeltiyi boşaltırken kirlilik derecesini görsel olarak kontrol edin... Gerekirse, temizleme prosedürü tekrarlanır.

Pasla mücadelede sitrik asit kullanımı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. buraya.

Video size soğutma sistemini sitrik asitle nasıl yıkayacağınızı anlatacaktır:

Sirke

Yıkamak için% 9 konsantrasyonda sirke alın... 5 litre su için bir bardak aside (250 ml) ihtiyacınız vardır. Bu temizleyici, sitrik asit ile benzer şekilde kullanılır.

Sirke reaktifi, antifrizin önceden boşaltıldığı bir kaba dökülür. Depoyu hazırlanan çözelti ile doldurun, motoru 20-30 dakika çalıştırın. Sirkeli sıvı 8-12 saat sonra boşaltılır. Sistem distilatla yıkanır ve yeni soğutucu ile doldurulur.

Pasla mücadelede sirke kullanımı hakkında daha fazla bilgi için bkz. bu nesne.

Süt serumu

İş için bir mağaza veya ev yapımı serum kullanın... İkinci durumda, sıvı birkaç kat gazlı bezden süzülmelidir, böylece içinde kıvrık kalıntı kalmaz. Kullanmadan önce serumu su ile seyreltmeyin.

Soda

Yıkama solüsyonu soda (% 8-10) ve kostik (% 3) sodadan hazırlanır.

Toz su ile seyreltilir, çözelti içindeki miktarı% 85-90 olmalıdır.... Depoyu bir soda reaktifi ile doldurduktan sonra, bir araba 50-100 km sürer. Daha sonra arıtıcı boşaltılır ve damıtma ürünü birkaç kez geçirilir.

Soda solüsyonu soğutma sisteminde uzun süre bırakılmamalıdır. Maksimum süre 24 saattir.

Kola

İçecek, tuz birikintilerini çözen fosforik asit içerir. ve pas. Bununla birlikte, asidin kauçuk borular üzerinde ve metal yüzeylerde şeker üzerinde olumsuz bir etkisi olduğu için yöntem en güvenli değildir.

Seçim hala bu temizleyicide yapılmışsa, önce içecekten karbondioksit çıkarılır.Doldurulduktan sonra motor maksimum 15-20 dakika çalışır durumda bırakılır. Coca-Cola çıkarıldıktan sonra sistem distile su ile temizlenir. Coca-Cola'nın paslanmaya karşı kullanımı hakkında daha fazla bilgi edinin. buraya.

Özel formülasyonlar

Hazır kimyasal temizleyiciler dört gruba ayrılır:

• nötr
• asidik
• alkali
• kombine.

Uygun bir akışkan seçmek için, soğutma yapısının kirlilik derecesini ve katman tipini belirlemek gerekir.

Etkili kimyasal yıkama serisi şunları içerir:

1. LAVR. Rus üretiminin köpük dekarbonizasyonu kamyonlar ve otomobiller için tasarlanmıştır. Yıkama amacıyla önce 1 numaralı şişeden sıvıyı ve suyu doldurun. Motoru çeyrek saat çalıştırın. İlk reaktif boşaltılır ve 2 numaralı şişeden su ilave edilerek sıvı dökülür. Aracı 15-20 dakika daha motor çalışır vaziyette bırakın. Sistemi distilatla iki veya üç kez yıkayın. İki şişeden oluşan bir set ortalama 500 rubleye mal oluyor.
2. Hi-Gear Radyatör Sifonu... ABD'de üretilen bir ürün. Binek araç markalarına uygundur. Formül asit içermez, bu nedenle temizleyici kauçuk elemanlar için güvenlidir.

   Şişenin tüm hacmi 4-5 litre su ile karıştırıldıktan sonra ürün soğuk motor ile depoya boşaltılır. Motor, 1500–2500 rpm hızında 7 dakika süreyle çalıştırılır.

   Daha sonra motorun soğumasını, kimyasalı boşaltmasını ve distilatla yıkamasını beklerler. Bir şişenin ortalama fiyatı 350 ruble.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Tarafsız olarak sınıflandırılan Alman çare. Pastan, yağlardan, emülsiyonlardan temizlemek için idealdir. Reaktif, soğutucuya 10 litre soğutucu başına 300 ml oranında eklenir. Bir arabayı çalıştırırlar ve yarım saate kadar rölantide tutarlar. Kapattıktan sonra gerekirse 3 saat daha bırakın. Daha sonra içerikler boşaltılır ve damıtık ile yıkanır. Şişe ortalama 460 ruble satılıyor.

Öneriler

Soğutma sistemini temizlerken, seçilen temizleyici ile sağlanan talimatlara uymanız önerilir. Ayrıca bazı önemli noktaları hatırlamakta fayda var:

• temizlendikten sonra, sistem damıtılmış suyla iyice yıkanır;
• pas ve kireç ile yoğun kontaminasyon varlığında temizliği tekrarlayın;
• temizleyici hala ılık bir sisteme dökülürse, o zaman da sıcak olmalıdır;
• Kimyasal bir reaktif seçerken, uygulama kapsamı dikkate alınmalıdır.

Bir arabadan pası gidermenin yolları ve yöntemleri hakkında en yararlı ve önemli bilgiler - buraya.

Sonuç

Pas ve kireç için hem halk hem de özel ilaçlar, motor soğutma sistemini yıkamaya yardımcı olur.

Temizleme sıklığını azaltmak için, soğutucunun zamanında değiştirilmesi tavsiye edilir. sistemde ve önleyici tedbirler alın. Bu durumda, soğutma sistemi düzgün çalışacak ve motorun aşırı ısınmasıyla ilgili sorun yaratmayacaktır.